比赛还没结束，维斯塔潘的红牛已经遥遥领先，汉密尔顿的梅赛德斯在苦苦挣扎，法拉利依然在熟悉的“窝里斗”……等等，所有人似乎都忘了，赛道上一抹“荧光绿”正悄然完成了一场屠杀。
是的，你没看错，在刚刚结束的这场大奖赛中，阿斯顿马丁以一种近乎“蛮横”的姿态，将传统豪门迈凯伦碾压得体无完肤，而驾驶那辆AMD涂装赛车的，是那个42岁的“老妖”——费尔南多·阿隆索。
这不是一次偶然的胜利，这是一场蓄谋已久的“王者归来”。
我们先把时间拨回到发车阶段，当五盏红灯熄灭，诺里斯的迈凯伦试图守住自己第三的位置时，他可能还没意识到，身后的那个西班牙人已经盯上了他的“后庭”，果然，仅仅在第一个弯角，阿隆索利用一个教科书级别的延迟刹车，干净利落地完成了超越，那一刻，迈凯伦车队的P房传来了一声叹息,而马丁的车库则响起了一阵压抑的怒吼。
如果你认为这只是阿隆索的“三板斧”，那你又错了，接下来的几十圈，阿隆索给所有人上了一堂名为“如何科学驾驶一台F1赛车”的公开课，当皮亚斯特里的迈凯伦在直道上被马丁甩开0.3秒的差距时，当诺里斯在弯道中被阿隆索的“防守艺术”搞得心态爆炸时，全世界的车迷都在问同一个问题：这台马丁到底有多快？
这次“碾压”不仅仅是赛车的胜利，更是“头哥”个人能力的极致体现，阿隆索说：“我这台车很快，但更重要的是，我知道如何去榨干它的每一滴性能。”
确实如此，看看阿隆索的圈速吧，稳定得就像一台机器，当迈凯伦在尝试不同的策略试图翻盘时，阿隆索只是冷静地在赛道上划出完美的弧线，每一次出弯，他都能比对手多那么一点点的速度；每一次直道，他都能利用DRS将优势扩大，这就是“高光”的真正意义——不是一次惊险的超车,而是全场无法撼动的统治力。
有人说，阿隆索的年龄是他的劣势，但在这场比赛中，年龄反而成了他最大的杀器，当年轻气盛的诺里斯在无线电里抱怨轮胎颗粒化、抱怨赛车转向不足时，阿隆索却在通过精准的牵引力控制，让轮胎处于最佳的“工作窗口”，这种老辣的比赛阅读能力,是电子模拟器永远无法模拟出来的天赋。
这不是一场简单的“第三名 vs 第二名”的争斗，这是一场关于“F1新秩序”的宣言，曾经那个熟悉的马丁，似乎一夜之间褪去了“粉色涂装”的青涩，换上了“绿色猛兽”的铠甲，他们不仅在直道速度上碾压了以“低阻”著称的迈凯伦,更在弯道抓地力上毫不逊色。
更令迈凯伦绝望的是，阿隆索在赛后接受采访时，甚至没有表现出过多的兴奋，他只是平静地说：“这只是开始，我们的目标不仅仅是迈凯伦。”
听听吧，这已经不是谦虚了，这是真正的傲慢！而这份傲慢,建立在绝对的实力之上。
阿斯顿马丁在经历了去年的阵痛后，今年这台新车简直脱胎换骨，空气动力学设计的巨大进步，让赛车拥有了一种“贴地飞行”的魔力，反观迈凯伦，虽然升级不断，但似乎在平衡性上始终差了那么一口气，他们还是那支能在雨战、乱战中“偷鸡”的队伍，但在绝对速度的正面对决中,已经彻底被马丁拉开了差距。
站在领奖台上的阿隆索，手里握着第二名的奖杯，眼神却眺望着更前方的红牛，对于车迷来说，能够看到42岁的阿隆索还在赛道上“搞事”，还在用那种倔强的方式去撕咬，去战斗,这本身就是一种幸福。
而对于迈凯伦，这一巴掌来得非常及时，如果再不拿出点真家伙,恐怕这支老牌劲旅真的要掉出第一集团了。
F1的江湖，从来都是十年河东十年河西，今天的阿隆索，喝上了最烈的酒；今天的阿斯顿马丁,露出了最锋利的獠牙。
我们不仅要问：下一个被碾压的,会是谁？