昨天的F1赛场，属于绿色！当方格旗挥动的那一刻，塞恩斯在无线电里嘶吼着：“我们做到了！兄弟们，我们干掉了索伯！”整个阿斯顿马丁车库瞬间炸裂，机械师们跳上围栏，挥舞着拳头，而看台上那一抹绿色海洋,已经彻底疯狂。
赛前，没人看好阿斯顿马丁，索伯车队带着连续三站登领奖台的余威，排位赛又包揽了头排发车，尤其是他们的赛车在中高速弯里的下压力表现，简直像是贴地飞行，而阿斯顿马丁呢？练习赛里调校频频出错，塞恩斯甚至一度撞墙，赛车换了整个底板，媒体都在嘲笑：“绿色拖拉机又要来了。”可谁也没想到，这场正赛,会成为塞恩斯职业生涯最伟大的一场表演。
灯灭起跑，塞恩斯从第五位杀出，第一弯前就硬吃内线，连超两车，但索伯的节奏实在太快，头车的博塔斯带着队友一路拉开差距，前十二圈，塞恩斯只能远远跟着，差距一度拉开到四秒，阿斯顿马丁的策略组倒是冷静，他们在等雨，天气预报说，第十九分钟左右有阵雨，塞恩斯也聪明，在被套圈前疯狂保胎，每圈收着开，硬是让那套中性胎的衰竭曲线变得平缓，而索伯呢？他们仗着车快，想再压几圈进站,结果雨真来了。
雨点砸下来的瞬间，赛道瞬间成了镜子，索伯车队还在纠结是否换半雨胎时，阿斯顿马丁已经在第十七圈提前召回塞恩斯，直接换上一套全新的半雨胎，出站时，塞恩斯正好卡在索伯两车之后，但差距已经缩小到一秒半，接下来就是塞恩斯的个人秀，湿地里，那台绿色赛车像换了灵魂，塞恩斯在高速弯里精准地切着路肩，出弯油门全开，那套半雨胎被他用得滚烫，第二十一圈，大直道尾端，塞恩斯抽头，博塔斯死死卡住内线，可塞恩斯不刹车，硬是晚刹切入，两车几乎并排进弯，弯心里塞恩斯的路肩用得更大，出弯后率先弹射出来，完成了一次干净利落的超越,全场观众起立。
但索伯的噩梦还没结束，他们的第二辆车（由周冠宇驾驶）在下一圈超越时，被塞恩斯用同样的晚刹战术防住，塞恩斯在无线电里冷静地报着轮胎温度，就像一个外科医生在操控手术刀，雨停之后，赛道开始变干，索伯车队的策略再次犹豫：他们选择了干胎进站，而阿斯顿马丁则坚持让塞恩斯多跑三圈，用半雨胎在湿滑残留的赛段继续刷时间，正是这三圈，让塞恩斯在最后一次进站后，不仅没有落到后面，反而领先索伯头车整整2.7秒！
最后的十圈，索伯车队的后轮衰竭明显，博塔斯拼尽全力追赶，圈速一度比塞恩斯快0.3秒，但阿斯顿马丁的DRS区防守堪称教科书，塞恩斯在最后的直道前不断变化赛车线，让博塔斯永远吸不到尾流，最后一圈，博塔斯在出弯时稍有侧滑，塞恩斯立刻抓住机会拉开半秒,然后昂着头冲过终点线。
这不是一场靠速度赢下的比赛，而是靠团队智慧、精准策略和塞恩斯那钢铁般的神经赢下的胜利，索伯输在哪？输在雨天地图太刻板，输在策略组优柔寡断，更输在低估了一颗冠军的心，当塞恩斯站上最高领奖台，把那瓶香槟喷向车队时，他大声喊着：“这辆车还有潜力，我们要拿下更多胜利！”阿斯顿马丁回来了，而这支绿色军团的故事,才刚刚开始。